Historia MORGAN AERO 8 "MARTIN":
Conducir un Morgan es algo especial. Es apostar por un fabricante como hay pocos en el mundo. Con su aura de productor semiartesanal, la marca británica presume de potencia a raudales, sensaciones únicas y un estilo inigualable que apenas ha cambiado en más de un siglo de historia. El Morgan Aero es la perfecta combinación de todo ello. Se trata, sin duda, de una bestia parda con frac. En tiempos de dominio de grandes fabricantes generalistas en las competiciones de turismos, apostar por un Morgan puede parecer contraproducente. Nada más lejos de la realidad. La pequeña factoría de Malvern, Worcestershire, hace de la vocación deportiva una de sus divisas. El Aero 8 no es solamente el coche más bonito de la parrilla. También es un rival durísimo, por aerodinámica, prestaciones y comportamiento. El modelo que reproducimos es un claro ejemplo de todo ello. En el año 2009, el dúo formado por el belga Maxime Martin y el francés Gaël Lesoudier, encuadrado en el equipo AutoGT Racing, se imponía en casa, en el mítico Silverstone, en la prueba inaugural del campeonato europeo de GT3. El Aero 8, con motor BMW y casi 440 caballos, chasis de aluminio y una atractiva decoración que combinaba el British racing green y el dorado, demostró que se puede ganar a los grandes fabricantes y, además, hacerlo con estilo. Británico, por supuesto.

Coche Scalextric en escala 1:32 para sistema original o analógico. Compatible con otras marcas de slot.